Volvo, 2010 yılında V60’ı S60 sedan serisi için bir istasyon vagonu olarak tanıttı ve sekiz yıllık kullanım ömrü boyunca sürekli yükseltmeler aldı.
İsveçli otomobil üreticisi, geniş station wagon modelleriyle tanınıyordu. 440 veya 740 gibi araçlar, hafif ticari araç benzeri yükleme kapasitesinin kanıtıydı. 2010 V60 tanıtıldığında, otomobil üreticisi gözlerini yaşam tarzı araç yelpazesine çevirdiğini gösterdi. Bu istasyon vagonu aileler için tasarlanmıştı ve normal bir sedandan daha fazlasını taşıyabilmesine rağmen önceki modellerinin çok gerisindeydi. En önemli avantajı, yanlarında pencereleri olan bir hafif ticari araç gibi görünmemesiydi.
2014 model yılı için Volvo, V60 serisini güncelledi ve birkaç motor da dahil olmak üzere çeşitli özellikler ekledi.

Önde, otomobil entegre LED gündüz farlarına sahip yeni farlara sahipti. Seçenekler listesinde bir dizi bi-xenon lamba vardı veya otomobilin versiyonuna bağlı olarak standart olarak takılmıştı. Yeni kaput, kaslı otomobilin görünümünü güçlendirirken, daha keskin hatları geliştirildi. Otomobil üreticisi, R-Design donanım seviyesi için a şeklinde bir alt ızgaraya sahip yeni bir tampon tanıttı ve DRL’leri yan kepçelere taşıdı.

İçeride Volvo, yeni, yumuşak dokunuşlu panelleri ve gösterge paneli ile güvenlik faktörünü güçlendirdi. Orta konsol, kapı panelleri ve gösterge panelindeki deri kaplamalı iç kısım ve metalik kaplamalar sayesinde kısmen lüks hissi vardı. Yüzer tasarımlı orta konsol, arkasında küçük bir saklama alanı sağlıyor, küçük şeyleri saklamak ve unutmak için iyi.

Kaputun altında Volvo, yeni turboşarjlı benzinli ve dizel motorları tanıttı. Arabaya çok geniş bir motor seçeneği sundu. Bir ön veya dört tekerlekten çekiş sistemi ile sunulmuştu.