Volvo, 2016 Paris Motor Show’da V90 büyük istasyon vagonunun CrossCountry versiyonunu tanıttı ve lüks aracı hafif bir arazi kabiliyeti ile birleştirdi.
Otomobil üreticisi 1996’da XC70’in ilk neslini tanıttığında, boş zamanlarını asfaltsız yollarda geçirmekten hoşlanan ailelere hitap etti. Efsane ikinci nesille devam etti, ancak Volvo müşterilerinin daha fazlasını istediğini fark etti. Çinli otomobil üreticisi Geely Holding Group, yeni sahiplerinin mali yardımıyla normal V90 modeli için bir CrossCountry versiyonu yaratmayı başardı.

Gövde panellerinin çoğunu standart S90 ile paylaşırken, CrossCountry versiyonu ön tamponun ve motor bölmesinin altında gümüş bir kalkan içeriyordu. Yanlardan, çamurluklardaki siyah plastik çıtalar, aracın arazi görünümünü iyileştirdi ve tekerlekler ile çamurluklar arasındaki boşluğu gizledi. Yerden yüksekliği normal versiyona göre daha yüksekti ve 21 cm’ye (8,3”) ulaştı. Arabanın arka kısmında siyaha boyanmış bir alt tampon alanı vardı, bu nedenle çalılardan veya çakıllardan kaynaklanan çizikler aracın görünümünü bozmaz.

İçeride, V90 CrossCountry, yerini aldığı XC70’e göre daha az kargo alanı sunuyordu. Ancak yine de bol miktarda sağladığı sürece bu İsveçli otomobil üreticisi için bir sorun değildi. Beş koltuklu iç mekanı arkadaki yolcular için bolca diz mesafesi sunarken, öndeki yolculara da mükemmel bir konfor seviyesi verildi.

Volvo, XC90’a tümü turboşarjlı benzinli veya dizel motor seçeneği sundu. Otomobil üreticisi onları otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile eşleştirdi.