BMW stellte die erste Generation der 2er-Reihe 2013 als Coupé und ein Jahr später als offene Version vor.
Beide wurden 2017 erneuert.

Der BMW 2er war tatsächlich ein neu gekennzeichneter BMW 1er mit Coupé-Form. Im ersten 1er hieß das Coupé nur 1er Coupé. Aber nein, die Marketingabteilung entschied, dass alle Coupés eine gerade Nummer tragen sollten, also wurde aus dem 1er Coupé ein 2er, aus dem 3er Coupé ein 4er und so weiter. Das Cabrio der 2er-Serie teilte die meisten seiner Komponenten mit der 1er-Serie und erhielt das letzte Update, bevor es 2019 die Generation komplett wechselte.

Wie seine geschlossene Version wurde das Cabriolet äußerlich leicht aktualisiert. Ab dem Modelljahr 2017 erhielt die 2er-Serie standardmäßige Bi-LED-Scheinwerfer mit flachem Boden. Als Option bot der Autohersteller auch LED-Nebelscheinwerfer an. Am Heck waren die L-förmigen Rückleuchten serienmäßig mit LEDs ausgestattet.

Ein komplett neu gestaltetes Armaturenbrett zeigte den Bildschirm für die Infotainment-Einheit oben auf der Mittelkonsole. Die Mittelkonsole beherbergte die iDrive-Drehknopfsteuerung, während der Mittelstapel die Bedienelemente für das HLK-System enthielt. Die Kunden konnten zwischen fünf neuen Bezugsstoffen oder aus sieben verschiedenen Lederdesigns wählen.

BMW bot das 2er-Cabriolet mit einer Auswahl von acht Motoren an, die zwischen 136 PS und 340 PS reichten. Je nach Motorisierung verfügte der Wagen über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Achtgang-Automatik, mit Heck- oder Allradantrieb.