Ford präsentierte die europäische Variante des neuen Focus Wagon auf dem Genfer Autosalon 2010, nur wenige Monate nach seinem weltweiten Debüt auf der North American International Auto Show 2010 in Detroit.
Die beiden Versionen (europäische und nordamerikanische) unterscheiden sich nicht so sehr voneinander, da Ford beim Bau der Mk3 Focus-Generation seine neue One-Ford-Strategie umsetzte (80 Prozent des Autos blieben gleich, egal auf welchem Markt es verkauft wurde). . Genau wie die 4-türige Limousine und die 5-türige Schrägheckkonfiguration kam der Focus Wagon jetzt mit einem runderen Äußeren und einem verbesserten Innenraum.