Hyundai führte die erste Aktualisierung für die Genesis G90-Reihe im Jahr 2021 ein, drei Jahre nach der Einführung des Modells auf dem US-Markt, und diese Änderung betraf das Äußere, die Kabine und den Antriebsstrang.

Genesis G90 war das Flaggschiff des koreanischen Autoherstellers, der die gehobene Marke für die Hyundai-Kia-Gruppe war. Er bot seinen Kunden das luxuriöseste Fahrgefühl, musste aber wie seine Geschwister alle drei Jahre ein Facelifting durchlaufen.

Man könnte sagen, dass das Ende 2021 eingeführte Modelljahr 2022 die wichtigste Auffrischung für das luxuriöse Modell darstellte. Seine Scheinwerfer wurden komplett verändert, nicht nur umgeformt. Anstelle eines Scheinwerfers wies er zwei dünne LED-Linien auf, die durch eine horizontale Lamelle getrennt waren. An der Front behielt der Kühlergrill die Diamantform bei, aber die untere Stoßstange erhielt größere Lufteinlässe. An den Seiten begann dieselbe skulpturale Linie an den vorderen Kotflügeln und verlief über die Karosserie nach hinten, um in einer geneigten Kurve an den Rücklichtern zu enden.

Im Inneren bot der Autohersteller eine Auswahl von fünf Kombinationen für den koreanischen Inlandsmarkt an: Obsidian Black/Mono-Tone, Bordeaux Brown/Obsidian Black Two-Tone, Glacier White/Urban Brown Two-Tone, Modern Grey/Galaxy Black Two-Tone, und Dune Beige/Velvet Burgundy Two-Tone. Darüber hinaus erhielt das Armaturenbrett ein komplett neues Design mit einer volldigitalen Instrumententafel und einem über der Mittelkonsole integrierten zweiten Display. Außerdem ersetzte ein Zifferblatt den Gangwahlschalter auf der Mittelkonsole.

Während das Äußere und das Innere einem umfangreichen Training unterzogen wurden, wurde der Antriebsstrang auf nur eine Motoroption geschrumpft, ein 3,5-Liter-V6-Triebwerk mit zwei Turboladern, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, das die Kraft nach hinten oder in alle Kurven schickte .