Im Jahr 2018 führte Honda ein Facelifting für den HR-V Crossover ein.
Aber es war mehr als nur neue Scheinwerfer und Stoßstangen. Es führte auch den AWD ein.

Die erste Generation des HR-V wurde 1999 vorgestellt und seine Initialen stammen von Hybrid Recreational Vehicle. Es ging nicht um einen Hybridantrieb, sondern um einen Hybrid zwischen einem Auto und einem SUV. Damals gab es den Crossover-Namen noch nicht auf dem Markt. Während es sich bei der ersten Generation um 3- und 5-türige Fahrzeuge mit AWD-System handelte, war die zweite Generation nur 5-türig und mit Frontantrieb ausgestattet. 2018 wurde das geändert.

Während er die gleiche Form wie zuvor behielt, bot der Honda HR-V 2019 eine neue Frontschürze mit dem Flügeldesign am Kühlergrill, das bis zu den Scheinwerfern verlängert wurde. Die Stoßfänger und die Rückleuchten wurden ebenfalls modifiziert. Für die Ausstattungsvariante Sport verbaute Honda neue 18-Zoll-Leichtmetallräder.

Der Innenraum wurde mit der Einführung eines neuen Kombiinstruments für den Fahrer verändert. Es verfügte über einen zentral montierten Tachometer, einen digitalen Drehzahlmesser auf der linken Seite und ein 4,2-Zoll-TFT-Display auf der rechten Seite des Clusters. Die Infotainment-Einheit wurde geändert und war mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel, was mit dem Bord zusammenarbeitete Computer.

Die bedeutendste Verbesserung betraf den Antriebsstrang. Unter der Motorhaube verbaute Honda einen 1,8-Liter-Motor. Es verband es mit einem CVT-Getriebe und konnte das Drehmoment an alle vier oder nur an die Vorderräder senden.