Da die Mercedes-AMG-Division dazu neigt, eine eigene Marke zu werden, stellte sie 2014 das völlig neue AMG GT-Zweisitzer-Coupé vor, das sowohl für Vergnügen als auch für Leistung gebaut wurde.
Sein Frontmittelmotorkonzept mit Transaxle und der intelligente Aluminium-Leichtbau bilden die Basis für ein hochdynamisches Fahrerlebnis. Sein ebenfalls neu entwickelter AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor unterstreicht die AMG-typische Driving Performance.

Gleichzeitig ist der Zweisitzer dank praktischer Heckklappe, leicht zugänglichem Gepäckraum, hohem Langstreckenkomfort und den umfangreichen Mercedes-Benz Intelligent Drive Assistenzsystemen ein unkomplizierter, komfortabler und zuverlässiger Begleiter im automobilen Alltag.

Das Äußere ist vom größeren SLS-Modell inspiriert und kommt mit dem neuen Designstil von Mercedes-Benz, was ein kompaktes, aber muskulös aussehendes Coupé ausmacht. Der Innenraum trägt ein zentrales Luftfahrtthema mit vielen Luftdüsen, einem flügelartigen Armaturenbrett und einer Mittelkonsole, die direkt aus dem Rennsport entlehnt zu sein scheint. Hochwertige Materialien und präzisionsgefertigte Oberflächen tragen dazu bei, eine sehr luxuriöse Umgebung zu schaffen.

Der AMG GT ist zudem der erste Sportwagen mit „heißem Innen-V“-Motor und Trockensumpfschmierung, bei dem zwei Turbolader zwischen den beiden Zylinderbänken angeordnet sind.