Mit dem Ziel, bei einem anderen Kundensegment an Popularität zu gewinnen, wurde der Kadett zu einer Limousinenversion mit 3 Abteilen ausgebaut, die auch im Ausland als Vauxhall Belmont (Großbritannien) und Opel Monza (Südafrika) vermarktet wurde.
Die Ausstattungsniveaus wurden beibehalten, ebenso wie die Motorkonfigurationen mit vier Benzin- und zwei Dieselaggregaten. Der 112 PS starke 1,8-Liter-Benzin-GT wird aufgrund des erhöhten Drehmoments und der höheren Leistung weithin als Sondermodell angesehen und ist das teuerste der Limousinen-Baureihe. Im Gegensatz zu den benzinbasierten Versionen waren Diesel nur mit 5-Stufen-Schaltgetriebe erhältlich.