Das SUV-Baby Macan von Porsche ist die Antwort für alle, die ein Premiumauto, einen SUV und ein Performance-Auto in einem Fahrzeug wollen, das sie problemlos in Städten oder auf engeren Parkplätzen einparken können.
Der Macan 2014 vereint die typischen Fahreigenschaften eines Porsche: maximale Beschleunigungs- und Bremswerte, enorme Motorleistung, extreme Agilität und optimale Lenkpräzision. Porsche hat 500 Millionen Euro in das Werk investiert und eine komplette Fertigungslinie für das Modell in Leipzig aufgebaut.

Der Macan S ist mit einem 3,0-Liter-V6-Biturbomotor mit 340 PS ausgestattet und verfügt außerdem über einen aktiven Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung. Dieses Allradsystem ist bei allen Macan-Modellen verbaut. Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft bedarfsgerecht und nahezu ohne Zugkraftunterbrechung und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 5,4 Sekunden (bzw. 5,2 Sekunden mit optionalem Sport Chrono-Paket). tailliert).

Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h (158 mph). Die Dieselversion bietet einen 3,0-Liter-V6 mit 258 PS, aber viel Leistung: 0-100 km/h (0-62 mph) in 6,3 Sekunden (bzw. 6,1 Sekunden mit Sport Chrono-Paket). Die Höchstgeschwindigkeit für die Dieselversion beträgt 230 km/h (143 mph).

Der Innenraum bietet Platz für fünf, meistens aber für vier Personen. Das Infotainmentsystem lässt sich nur mit Apple CarPlay verbinden, nicht aber mit Android Auto.