Le bébé SUV Macan de Porsche est la réponse pour ceux qui veulent une voiture haut de gamme, un SUV et une voiture de performance dans un seul véhicule, qu’ils peuvent garer facilement en ville ou dans des parkings plus étroits.
Le Macan 2014 combine les caractéristiques de conduite typiques d’une Porsche : des valeurs d’accélération et de freinage maximales, une grande puissance moteur, une agilité extrême et une précision de direction optimale. Porsche a investi 500 millions d’euros dans l’usine et a établi une ligne de production complète pour le modèle à Leipzig.

Le Macan S est équipé d’un moteur V6 biturbo de 3,0 litres développant 340 ch et dispose également d’un système de traction intégrale active avec un embrayage multidisque à commande électronique et à cartographie. Ce système AWD équipe tous les modèles Macan. Une transmission à double embrayage à sept rapports transfère la puissance au besoin et presque sans aucune interruption de la force de traction, permettant au véhicule d’accélérer de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 5,4 secondes (ou 5,2 secondes avec le pack Sport Chrono en option monté).

Le véhicule atteint une vitesse maximale de 254 km/h (158 mph). La version diesel propose un V6 3,0 litres de 258 ch mais très performant : 0-100 km/h en 6,3 secondes (ou 6,1 secondes avec le pack Sport Chrono). La vitesse maximale pour la version diesel est de 230 km/h (143 mph).

L’intérieur a de la place pour cinq, mais surtout pour quatre personnes. Le système d’infodivertissement ne peut être connecté qu’avec Apple CarPlay, mais pas avec Android Auto.