Nach dem großen Erfolg mit dem Kleinklasse-Crossover Captur warf Renault mit dem Kadjar die Würfel im Segment der Kompaktklasse-Crossover.
Der französische Hersteller präsentierte 2015 auf dem Genfer Autosalon seinen C-Segment-Crossover mit der gleichen DNA wie das Konzeptauto Captur. Auch sein Design leiht sich einige Einflüsse aus dem Konzeptauto DeZir. Der kompakte Crossover ist 4,45 Meter lang, 1,84 Meter breit und 1,60 Meter hoch, was das Fahrzeug in der Maßklasse der Kombis der Kompaktklasse einordnet.

Die technische Plattform ist die gleiche wie beim Nissan Qashqai, was bedeutet, dass Renault den Kadjar als 4x2- oder 4x4-Fahrzeug anbieten konnte, mit dem gleichen Allradsystem mit einem Drehknopf auf der Mittelkonsole.

Die angebotenen Motoren sind alle aufgeladene Benzin- oder Dieselmotoren mit einer Leistung zwischen 110 PS und 130 PS. Renault bietet Allradgetriebe nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe an.

Im Inneren gibt es fünf Sitze, aber mit begrenztem Platz für die Knie der Erwachsenen hinten. Aber immerhin hat der Kadjar einen 472 Liter (16,6 cu-ft) Kofferraum, der bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1478 Liter (52,2 cu-ft) erweitert werden kann. Und für ein besseres Innengefühl trägt ein großes festes Glasdach zum ausgewogenen Gefühl und der Helligkeit der Kabine bei.