Der große Toyota Land Cruiser V8/200 wurde 2007 vorgestellt und erhielt 2011 ein Facelift.
Es wurde gebaut, um beide Leistungen auf der Straße zu bieten, aber dennoch ein harter Offroader zu bleiben.

Obwohl es eine andere Version des Toyota Land Cruiser, das Modell 120, gab, entschied sich der japanische Autohersteller, ein luxuriöseres Modell anzubieten, das das Modell J100 fortsetzen sollte. Da es sich um einen großen SUV handelte, war er nur mit Diesel- oder Benzin-V8-Motoren ausgestattet.

Das Facelifting 2011 brachte ein neues Design der Frontstoßstange mit unterschiedlichen Nebelscheinwerfern an den Ecken. Die Scheinwerfer durchliefen einige Änderungen, die sich auf die Blinker auswirkten. Weitere dezente Änderungen wurden bei den Rückleuchten vorgenommen.

Im Inneren des Autos wurde die Kabine so gestaltet, dass sie ein hohes Maß an Komfort bietet. Der Land Cruiser 200 war nur in einer Luxusausstattung erhältlich und serienmäßig mit einer Vier-Zonen-Klimaautomatik, einem Navigationssystem mit HDD und einem JBL-Soundsystem ausgestattet. Die Anordnung mit sieben Sitzen ermöglichte es, die mittleren Sitze der Rücksitze in ein geteiltes 40:20:40-System zu klappen und die beiden hintersten Sitze zur Seite zu klappen.

Der Land Cruiser 200 von 2011 war serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Für den permanenten Allradantrieb mit Torsen-Mittendifferenzial. Das Verteilergetriebe ermöglichte es dem Fahrer, eine feste Drehmomentverteilung von 50:50 zu wählen und einen niedrigen Gang zu wählen.