Acura presentó la tercera generación de la RDX en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2018 y pasó de un diseño sencillo a un diseño audaz.
La marca premium de Honda, Acura, fue una excelente elección para el segmento compacto de SUV premium. El fabricante de automóviles hizo todo su diseño en los EE. UU., y eso fue un gran paso adelante. También mostró la tendencia de los futuros productos de Acura.

Desde el exterior, la parrilla parecía dinámica. Además de su insignia del tamaño de una sandía, la parrilla lucía una malla 3D que parecía líneas de urdimbre de Star Trek. Sus faros angulares Jewel Eye usaban siete LED en lugar de cinco como en su predecesor. El parabrisas inclinado continuó con una línea de techo ligeramente inclinada hacia abajo que terminó en un parabrisas inclinado hacia adelante en la parte trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un panel de instrumentos inspirado en el NSX con dos diales grandes que flanqueaban una pantalla LCD central y dos indicadores digitales para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. En la parte superior de la consola central, Honda instaló una pantalla central Full HD de 10.2” a la que se accede a través de un panel táctil montado en lo alto de la consola central. Afortunadamente, el fabricante de automóviles usó una perilla giratoria de volumen físico en el lado del conductor. Los asientos delanteros tipo butaca brindaron un buen apoyo en las curvas a alta velocidad, mientras que el banco trasero plegable aumentó el tamaño del maletero de 28,9 pies cúbicos (818 litros) a unos gigantescos 58,9 pies cúbicos (1668 litros) con el respaldo plegado.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles instaló una unidad turboalimentada de 2.0 litros emparejada con el sistema SH-AWD a través de una caja de cambios automática de diez velocidades.