El DB9 Volante se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica a finales de 2004.
Fue el descapotable número 13 construido por el fabricante de automóviles británico.

El coche salió al mercado después del DB7. Siguiendo la tradición de los nombres, debería haberse llamado DB8, pero el fabricante de automóviles temía que los clientes pensaran que tenía un V8 debajo del capó. En realidad, era un V12 sacado del Aston Martin Vanquish. Fue construido a mano en Aston Martin Gaydon, junto con el cupé.

El automóvil estaba un paso por encima del DB7 con un aspecto más aerodinámico, pero aún presentaba la clásica parrilla de “carcasa” de Aston Martin. El techo se operó presionando un botón y tardó solo 17 segundos en desaparecer. Cuando estaba abajo, se plegaba detrás de una tapa dura al ras de la carrocería del DB9.

En el interior, el DB9 presentaba un lujoso interior cubierto de cuero, aluminio y madera. Este último se usó solo en dos lugares: en la parte superior del centro del tablero y, como opción, para las tapas de las puertas. Los pedales de aluminio cepillado formaban parte de la imagen deportiva. A pesar de tener un techo plegable, el DB9 Volante presentaba una configuración de asientos 2+2.

Al igual que el Aston Martin Vanquish, el DB9 presentaba un motor V12 de 5.9 litros. Mientras que el motor estaba en la parte delantera, la caja de cambios estaba en la parte trasera para una mejor distribución del peso. Estaba equipado con una transmisión manual estándar de 6 velocidades, pero había una opción para una automática de 6 velocidades.