El director ejecutivo de Aston Martin, el Dr.
Ulrich Benz presentó el concepto V12 Vantage en 2007 frente a unos pocos invitados y, 15 meses después, presentó el modelo de producción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009.

Al combinar su mejor chasis, el V8 Vantage, con su motor más poderoso, el V12, el resultado fue un auto cohete que podía alcanzar la marca de 62 mph (100 kph) en solo 4.2 segundos. En el momento de su lanzamiento, era el mejor automóvil jamás fabricado por la atribulada empresa británica, que compartió su historia con Ford y Jaguar y finalmente se liberó de la marca del óvalo azul en 2007 para convertirse en una sociedad de responsabilidad limitada.

El diseño se inspiró en gran medida en el auto de carreras Aston Martin N24 con sus faldones laterales y las rejillas de ventilación de fibra de carbono del capó. Con su amplia parrilla en forma de concha y el spoiler debajo de la entrada de aire inferior, el V12 Vantage impresionó con su aspecto agresivo. El parabrisas inclinado y la parte trasera corta amplificaron el aspecto deportivo.

En el interior, había un diseño inspirado en las carreras, especialmente con los asientos fijos de fibra de carbono opcionales. El grupo de instrumentos se ha revisado con diales aún más claros para permitir que el conductor se concentre por completo en la información que se transmite desde el automóvil.

Debajo del capó, Aston Martin instaló un motor V12 inspirado en el auto de carreras DBRS9. A pesar de que el motor pesaba 100 kg (220 lb) más que el del Vantage V8, el automóvil podría haber sido equipado con algunas piezas más livianas, lo que lo hacía solo 50 kg (110 lb) más pesado que su hermano V8.