Limitado a 200 unidades producidas, el Aston Martin Vantage AMR 2019 se lanzó solo un día antes de la penúltima ronda del Campeonato de Resistencia de la FIA, el lugar de nacimiento del Vantage AMR.
Aston Martin tenía una larga historia en el automovilismo antes de lanzar el Vantage AMR. No fue el único AMR construido por el fabricante de automóviles británico. Anteriormente, fabricó el Rapide de cuatro puertas y el Vantage anterior en 2017, y también el DB11. A diferencia de esos, el Vantage AMR 2019 estaba disponible exclusivamente con un motor V8 biturbo de 4.0 litros proporcionado por Mercedes-AMG acoplado a una caja de cambios manual de 7 velocidades.

En el exterior, el aspecto se mejoró con la adición de fibra de carbono, que se podía encontrar en el alerón delantero, las salidas de escape laterales en los guardabarros delanteros y los umbrales laterales. Se notaba un techo de fibra de carbono y las cajas de los espejos y, en la parte trasera, un parachoques de nuevo diseño que integraba el difusor trasero también estaba hecho de fibra de carbono para completar el aspecto general. Estaba presente un escape cuádruple, en lugar del tipo doble normal.

En el interior, la fiebre de la fibra de carbono se notó en más elementos, desde el tablero hasta la consola central. Aparte de eso, el interior se mejoró con el uso extensivo de Alcantara. Pero los diseñadores podrían haber utilizado un pomo de palanca de cambios de aluminio en lugar de uno de plástico. El AMR no se olvidó de las tecnologías modernas, como una unidad de infoentretenimiento o aire acondicionado.

Mediante el uso de una transmisión manual, un diferencial mecánico y el uso extensivo de fibra de carbono, el Vantage AMR ahorró alrededor de 200 kg (440 lbs) de peso. También aligera el sistema de frenado mediante el uso de frenos cerámicos de carbono y ruedas más ligeras de 20”. Para ayudar a los conductores con la transmisión manual, el AMR iguala las revoluciones con cambios ascendentes y descendentes.