A pesar de que parecía un DB9 rediseñado, el Vanquish 2012 era mucho más que eso, y era un auto nuevo con un aspecto antiguo pero actualizado.
Con el uso extensivo de elementos de fibra de carbono y piezas de aluminio poco profundas en lugar de piezas de fundición sólidas, el Vanquish logró reducir 40 kg (88 lbs) del peso DBS y. Además, Aston Martin deletreó el motor para producir más potencia del magnífico motor V-12 debajo del capó.
Aston Martin no es un Ferrari británico. Es más un vehículo GT que puede superar a algunos Ferrari en una pista. Dicho esto, era normal ver el Vanquish con un capó largo y líneas amplias que formaban un diseño hermoso y fluido. Parecía casi orgánico y sus líneas se derivaron del proyecto original imaginado por Ian Callum. En la parte trasera, el spoiler recortado en la tapa del maletero era exclusivo de la marca británica. Las puertas estilo One-77, en cambio, no eran originales del modelo sino específicas de la marca.

En el interior, no había nada que se pareciera al glorioso pasado de carreras de la marca Aston Martin. Mostraba un típico estilo británico con molduras de madera y un interior forrado en cuero. Incluso las piezas de plástico negro piano se veían exquisitas en la consola central.

Debajo del capó, los ingenieros de Aston Martin diseñaron un motor de 5.9 litros que proporcionaba 510 hp de pura felicidad y alegría. La unidad V-12 de aspiración natural fue diseñada para entregar un flujo de potencia suave y predecible a la caja de cambios automática de seis velocidades. Y así es como un gran GT podría ser mejor que un feroz superdeportivo.