El Aston Martin Virage Volante 2011 fue la versión descapotable del Aston Martin Virage con motor V12.
Un vehículo GT que se retiró de la línea de producción después de solo 18 meses.

La historia de Aston Martin tuvo muchos altibajos. A veces, un automóvil que no debería tener demasiado éxito era bien recibido por el mercado y un automóvil que reunía toda la tecnología disponible en el momento del lanzamiento del automóvil no lograba convencer a los clientes potenciales.

El Aston Martin Virage suponía el regreso del motor V12 para la marca británica. Estaba destinado a ser rápido y deportivo, pero no duro como un vehículo inspirado en un auto de carrera. Su diseño fluía con líneas alargadas junto con la carrocería. El capó largo con faros de lentes transparentes y el extremo corto hicieron una postura poderosa. La parte superior de lona de tres capas usó una capa de Thinsulate de grado militar entre el interior de Alcantara y el exterior de lona.

El interior era el típico de un automóvil GT, con asientos amplios y reforzados. La combinación de tapicería de aluminio y cuero era atractiva. Para mantener la consola central y el volante despejados, el fabricante de automóviles instaló botones para la transmisión automática y paletas de cambios detrás del volante.

Debajo del capó, había una unidad V12 de 6.0 litros capaz de producir 490 hp. Estaba acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades, transeje, montada en la parte trasera. Para los frenos, el Aston Martin Virage estaba equipado con un juego estándar de carbono-cerámica. Desafortunadamente, el automóvil estaba demasiado cerca entre el DB9 y el DBS, por lo que los clientes se confundieron.