El Virage de 1988 fue otro buen ejemplo de un gran turismo pesado construido por Aston Martin y marcó el final de una era.
En 1988, Ford ya tenía un pie en la compañía Aston Martin tras tomar acciones en septiembre de 1987, pero el nuevo Virage estaba casi listo para rodar. El automóvil reemplazó al antiguo Vantage pero continuó mostrando una carrocería de forma similar y el mismo alto nivel de artesanía.

El aspecto del Virage era una mezcla entre un automóvil deportivo y un cupé de lujo personal de tres cajas. Presentaba un área frontal plana con faros rectangulares tomados del Audi 200 y una parrilla casi recta, pero no demasiado alta. El parachoques de plástico envuelto lucía una rejilla inferior para enfriar el motor V-8 y le dio al auto un aspecto más agresivo. El invernadero comenzaba con un parabrisas inclinado y el techo corto continuaba en la parte trasera con un parabrisas largo e inclinado. Su tapa del maletero corta y plana estaba al mismo nivel que la cabeza del conductor. En la parte trasera, un par de luces traseras cuadradas del Volkswagen Scirocco llenaban el espacio entre la tapa del maletero y el parachoques envolvente.

El interior era lujoso como siempre, con costuras hechas a mano para el interior revestido de cuero. Sus molduras de madera cubrían más partes en la consola central inclinada hacia el conductor y los paneles de las puertas. El fabricante de automóviles transfirió la columna de dirección y las pilas de Ford. En la parte de atrás, el fabricante de automóviles se encargó de construir un banco tapizado en cuero de alta calidad, aunque allí apenas había lugar para alguien, y mucho menos para dos personas.

Debajo del capó, Aston Martin instaló un nuevo motor V-8 de 5.3 litros y lo combinó con una transmisión manual de cinco velocidades.