La segunda generación del Audi A3 se presentó en 2003.
En 2008, junto con el lavado de cara, presentó la versión descapotable del automóvil. Fue una adición bien esperada pero en el momento equivocado.

Audi pensó que tenía suficientes autos convertibles en el mercado. Ya contaba con el TT Roadster y el A4 Cabriolet. Pero hubo una solicitud de versiones cabriolet de tamaño compacto y el A3 parecía ser el adecuado. Desafortunadamente, la crisis financiera de 2008 golpeó a la industria automotriz. Pero el A3 Cabriolet aún logró salir al mercado.

Basado en una plataforma reforzada del Audi A3 regular, la versión Cabriolet presentaba las mismas dimensiones y el mismo diseño hasta los pilares A con la versión de 3 puertas. La línea de cintura se mantuvo igual, pero el maletero tuvo que modificarse. Las luces traseras también eran diferentes. El tercer semáforo estaba encerrado en la tapa del maletero.

En el interior, el automóvil se inspiró un poco en el modelo TT, con cuatro ventilaciones similares y rodilleras en la consola central. El grupo de instrumentos presentaba agujas rojas sobre un fondo negro. El nuevo sistema de información y entretenimiento MMI fue un remanente de los sedanes Audi más grandes.

Para el tren motriz, el A3 Cabriolet presentaba motores diesel y de gasolina que oscilaban entre 106 hp y 200 hp. Para la transmisión, se equipó de serie con manual de 5 o 6 velocidades, o con la nueva caja de cambios S-Tronic (doble embrague) de 6 marchas.