Los clientes chinos apreciaban los autos con interiores espaciosos, especialmente aquellos que ofrecían más espacio para los asientos traseros.
Audi ya ofrecía tres versiones de distancia entre ejes larga en el mercado chino, el A4L, el A6L y el A8L, pero ningún SUV. Esa situación cambió en 2018 cuando el fabricante de automóviles alemán presentó el Q5 L. Antes de eso, había una gran brecha entre el Q5 de tamaño compacto y el Q7 grande. Incluso después del proceso de estiramiento, la diferencia siguió siendo significativa, pero al menos ofreció a los clientes compartimentos más espaciosos en los asientos traseros.

Con su parrilla de un solo cuadro rodeada por un borde cromado, el Q5 mostró una apariencia lujosa. Sus faros LED con luces diurnas distintivas eran fáciles de reconocer en el tráfico y una opción para el sistema Matrix LED. Audi amplió la distancia entre ejes del Q5 en 88 mm (3,5”) y amplió las puertas traseras para aquellos que pedían más.

En el interior, el fabricante de automóviles mantuvo el mismo diseño del tablero que el resto de la gama Audi Q5, pero agregó más elementos de lujo y un interior revestido de cuero estándar. El modelo exclusivo de China recibió un techo corredizo panorámico estándar. En el interior, el fabricante de automóviles logró aumentar el espacio para las rodillas en 110 mm (4,3”) gracias al banco trasero deslizante. Estaba disponible en varios niveles de equipamiento: Vogue, Lifestyle, Design, Sport y Sport más las líneas de equipamiento, según el modelo. motor.

Había tres trenes motrices disponibles para el Q5L: un TFSI de 2.0 litros con tracción delantera y 190 hp, una versión de tracción total emparejada con el mismo motor y el tope de gama TFSI quattro de 2.0 litros que proporcionaba 252 hp. . La caja de cambios automática de siete velocidades (doble embrague) era estándar para los tres modelos.