A pesar de que la nueva generación del Audi RS5 Sportback se presentó en 2018, Audi pensó que sería una buena idea actualizar toda la línea de modelos RS5 solo un año y medio después.
El lavado de cara temprano a mitad de ciclo es menor con respecto al diseño general y las áreas técnicas del automóvil, con Ingolstadt optando por simplemente refinar el lenguaje de diseño del modelo y alinearlo más con sus compañeros Audi Sport más caros.

La renovación también llegó en el momento adecuado para conmemorar el 25 aniversario de la marca quattro, y el modelo se presentó junto con su hermano de dos puertas, el Audi RS5 Coupe. En cuanto al diseño, es difícil identificar todas las modificaciones, pero casi todos los detalles exteriores se han actualizado de una forma u otra. La gran parrilla Singleframe ahora es aún más ancha y se ve más plana, mientras que las ventilaciones no funcionales sobre ella se remontan al Audi Sport quattro original, que prácticamente inició el linaje Audi Sport. El renovado RS5 Sportback tiene arcos de rueda 40 mm (1,6 pulgadas) más anchos, mientras que los faros Matrix LED opcionales con tecnología de luz láser ahora cuentan con biseles oscurecidos. Los faldones laterales del modelo y el falso difusor aerodinámico en el parachoques trasero también se han rediseñado y se pueden personalizar aún más con paquetes de estilo de fibra de carbono, aluminio mate o negro brillante. El auto está propulsado por el mismo V6 biturbo de 2.9 litros con 450 caballos de fuerza y 600 Nm (442.5 lb-ft) de torque, enviado a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

Audi presenta el nuevo RS5 Sportback de la familia Audi Sport con un diseño coupé que ofrece ofreciendo la máxima funcionalidad con las máximas prestaciones. El Sportback está propulsado por un motor biturbo TFSI de 2,9 litros V6 que genera una potencia de 444 CV (331 kW) y un par de 326 Nm (443 lb-ft) disponible en un amplio rango de revoluciones de 1900 a 5000 rpm. La potencia del 2.9 TFSI llega a la tracción integral permanente quattro con diferencial central autoblocante a través de una deportiva Tiptronic de ocho velocidades con tiempos de cambio optimizados. El diseño exterior está inspirado en el Audi 90 quattro IMSA GTO.