Podríamos decir que el A1 Quattro del que solo se fabricaron 333 unidades allanó el camino para el casi idéntico S1.
Aunque era una evolución del A1 original, el S1 era más económico que su predecesor, pero eso no significa que el rendimiento o el estilo se vieran comprometidos.

El S1 fue impulsado por una unidad de 5 cilindros y 2.0 litros que desarrolló 231 hp y 273 lb-ft de torque, mientras que el motor del A1 desarrolló 256 hp. En el sprint a 100 km/h, el S1 necesitó alrededor de 5,6 segundos.

Una sola transmisión manual de 6 velocidades estaba disponible con el S1 y la potencia se enviaba a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas, según las condiciones del camino o la entrada del conductor.

El S1 presentaba una suspensión ajustada, un software de control ajustado específicamente y frenos y ruedas más grandes.

El diseño exterior del S1 se renovó con faros delanteros más angulares y luces traseras rediseñadas; el aspecto general muestra más agresividad.

En el interior, el S1 estaba equipado con indicadores específicos del modelo y asientos deportivos de apoyo.

Se ofrecieron varios niveles de individualización para convertir la cabina en una más deportiva o más lujosa.

El S1 2014 vino en estilos de carrocería de 3 o 5 puertas, con la versión de 5 puertas con la nomenclatura Sportback.

Si bien había pocos rivales disponibles en el mercado, ninguno de ellos ofrecía un sistema de tracción total.