El Audi S6 2008 se parecía más a un Lamborghini de cuatro puertas que a un Audi A6 con un gran motor, transformándolo en un sedán deportivo.
Audi era dueño del Lamborghini e intentó transferir algunas partes y tecnologías de una marca a otra. Por eso es posible que vea algunas piezas de Audi dentro de un Gallardo. Pero aunque el fabricante de automóviles alemán no pudo transferir un TDI a un Lamborghini, tomó un enfoque diferente. Instaló un motor italiano en un sedán A6 y así nació el A6 más deportivo.

Audi actualizó la línea A6 en 2008 e introdujo una parrilla de un solo marco más grande con borde plateado y tomas de aire más anchas en el faldón inferior. Para la versión S6, los diseñadores instalaron un spoiler adicional. Desde los lados, las tapas plateadas de los espejos de las puertas revelaron que el S6 no era uno de sus hermanos menos potentes. Desde atrás, los cuatro escapes ovalados intentaron permanecer sutiles debajo del faldón.

Cuando Audi fabricó el S6, no pensó en instalar el mismo interior que en el resto de la gama. Presentaba asientos deportivos de cubo con refuerzos altos en los costados. Dentro del tacómetro, los diseñadores colocaron el logo S6, que estaba grabado en la parte inferior del volante. Para la consola central, se aplicó una moldura especial de fibra de carbono.

Debajo del capó, había un motor V10 de 5.2 litros heredado del Lamborghini Gallardo. Ofrecía una potencia ligeramente menor que eso, ya que el S6 era un vehículo más pesado y había más necesidad de torque en el rango medio. El motor se combinó de serie con una transmisión automática de 6 velocidades que enviaba la potencia a todas las esquinas a través de un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.