En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2011, Audi presentó el Audi S7.
Esta versión de alto rendimiento del A7 cuenta con un motor 4.0 biturbo TFSI de 420 CV (309 kW; 414 CV) y se ofrece únicamente con el sistema de tracción a las cuatro ruedas quattro. Debido a la caja de cambios S Tronic de 7 velocidades, el par máximo se ha limitado a 550 N·m (410 ft·lbf). El Audi S7 puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,9 segundos.
Varias tecnologías contribuyen a este resultado superior, incluidos los sistemas de recuperación y start-stop, así como el nuevo sistema de gestión de cilindros “cylinder on demand”. Cuando el V8 desactiva cuatro cilindros bajo carga parcial, se activa el sistema Active Noise Cancellation (ANC). Cuatro micrófonos integrados en el techo interior registran el ruido en la cabina, que luego es analizado por una computadora. Si la computadora detecta elementos de sonido intrusivos, emite un sonido en contrafase a través de los altavoces del sistema de sonido. Este sonido se combina con el sonido intrusivo y lo cancela en gran medida.