El Audi TT Coupe TTS se lanzó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 y fue la versión más deportiva del ya deportivo cupé TT.
La segunda generación del Audi TT fue bien recibida en todo el mundo debido a su tamaño compacto, apariencia atractiva y desempeño. No tenía detalles de diseño sobresalientes como otros cupés de su tamaño, pero tenía su atractivo.

La versión TTS fue fácil de reconocer debido a su spoiler pintado del color de la carrocería, una parrilla gris metalizada y un difusor trasero que no estaba presente en el modelo TT. Los escapes cuádruples ovalados en la parte trasera eran típicos de las versiones S de los modelos Audi y se instalaron en el pequeño cupé. Aunque era raro ver cuatro tubos en un automóvil de cuatro cilindros.

Dentro del automóvil, había asientos para cuatro, con amplios asientos delanteros de cubo. En la parte trasera, no había espacio real para adultos, ni para nadie que necesitara más de un par de pulgadas de espacio para las piernas. El espacio para la cabeza era tan pequeño que los diseñadores ni siquiera colocaron un par de reposacabezas. O tal vez sabían que nadie se sentaría allí. El tablero presentaba cinco salidas de aire, con tres en el medio, sobre la unidad de infoentretenimiento.

Debajo del capó, había una versión revisada del motor 2.0-TFSI de cuatro cilindros de las otras versiones TT. Lo que es más importante, presentaba una suspensión deportiva adaptativa para mantener el automóvil mejor plantado en la carretera que la versión que no es S. Había dos opciones de caja de cambios: una manual de 6 velocidades y una automática de doble embrague de 7 velocidades. Presentaba un sistema de tracción estándar con tracción total.