El Audi TT Roadster de 1999 fue el primer roadster construido por la marca Audi.
Se basó en una nueva plataforma, con nuevos motores y un nuevo enfoque. Y fue un éxito.

En 1995, el TT Concept-car se mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Era un estilo inusual para el Grupo Volkswagen y la marca premium Audi. Pero se hizo realidad en septiembre de 1998 cuando se lanzó el cupé, seguido del roadster en agosto de 1999. Y tenía el nombre tomado del famoso Tourist Trophy de la carrera de la Isla de Man.

El roadster Audi TT se construyó sobre la misma plataforma que el Audi A3, el Volkswagen Golf y el Skoda Octavia. Pero presentaba un estilo diferente. La forma redondeada no se había visto antes en ningún Audi. Tenía un diseño equilibrado, con casi las mismas proporciones para el capó, la cabina y el maletero.

En el interior, el diseño limpio estaba disponible con costuras en los asientos de cuero que parecían un guante de béisbol. No es de extrañar, ya que el estilo inicial fue diseñado en los estudios de Audi en California. Tenía espacio para dos pasajeros.

Debajo del capó, había un motor de 1.8 litros con 5 válvulas por cilindro asistido por un turbocompresor. Se ofreció con dos potencias de 180 hp y 225 hp, respectivamente. Mientras que el primero era de tracción delantera, el segundo solo estaba disponible como tracción total. Desde el exterior, la versión menor se podía reconocer por un solo escape, mientras que la versión superior tenía dos tubos.