Después de que BMW decidiera nombrar sus vehículos cupé con números pares, la antigua Serie 3 GC se convirtió en la Serie 4 Gran Coupé, que el fabricante de automóviles alemán presentó en 2014.
Independientemente de la forma de la carrocería o los números de las puertas, el BMW Serie 4 Gran Coupé 2018 se basó en la misma plataforma que el sedán Serie 3 normal. Fue la respuesta para el Audi A5 Sportback y trató de convencer a los clientes de que un hatchback de cinco puertas es tan bueno como un cupé de dos puertas.

Después de que Mercedes-Benz iniciara la tendencia del cupé de cuatro puertas con el CLS, otros fabricantes de automóviles intentaron hacer ofertas similares. BMW fabricó el GC Serie 4 pero olvidó algunas cosas. No ocultaba las manijas de las puertas traseras, y el invernadero en forma de jorobado no era la mejor solución que podían encontrar. En el lado positivo, el automóvil presentaba ventanas sin marco. Su diseño general de cabina hacia atrás se parecía a la forma de un cupé, pero no en su mejor momento.

En el interior, BMW logró brindar una auténtica experiencia de cupé para quienes estaban sentados en la parte delantera. Los asientos de montaje bajo, combinados con una consola central alta, ofrecían una posición de conducción similar al cupé de la Serie 4. En comparación con la versión sin renovación, presentada en 2014, el año modelo 2018 presentaba una pantalla digital que reemplazó al antiguo sistema de marcación analógica. El tablero de instrumentos recibió un acabado en negro piano.

Bajo el capó, BMW instaló una gama de cinco motores turboalimentados, ya sea de gasolina o diesel. El fabricante de automóviles los combinó con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades, con tracción trasera o en las cuatro ruedas.