La camioneta BMW Serie 5 de 2004, o Touring, como la llamó el fabricante de automóviles, fue la tercera generación para ese tipo de carrocería.
Las dos primeras generaciones de la Serie 5 solo tenían la versión sedán de cuatro puertas.

Fue diseñado durante la era de Chris Bangle, aunque él no fue el diseñador real del vehículo. Él solo estaba a cargo del aspecto final. Era un coche grande con grandes motores. Incluso tenía un modelo M5, con la poderosa unidad V10 que ofrecía 500 hp.

El look estaba en el tema de “emergencia de llamas” imaginado por Chris Bangle. Pero tenía un diseño controvertido, especialmente en los faros, que eran completamente inusuales para un BMW, con esquinas extendidas en forma de ala en los guardabarros delanteros. Algunos los llamaron “estilo dragón”, mientras que otros simplemente dijeron que eran “alas de ángel”. En la parte trasera, había un portón trasero inclinado. Eso tenía una característica interesante: la ventana trasera podría haber estado abierta sin la puerta trasera completa.

En el interior del vehículo, había espacio suficiente para hasta cinco adultos y 500 litros (17,7 pies cúbicos) de espacio en el maletero que podría haberse aumentado hasta 1650 litros (58,3 pies cúbicos), con los asientos traseros plegados.

Para las versiones de motor y transmisión, había algo para todos. Aparte de la versión especial M5 Touring, ofrecía un rango de potencia entre 160 CV y 361 CV, tanto gasolina como diésel. La transmisión estándar era una manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades, según el motor.