La quinta generación del Serie 5 Touring pasó por un lavado de cara junto con sus hermanos sedán en 2007.
A pesar de la crisis económica mundial, logró sobrevivir hasta 2010, cuando fue reemplazado.

El lavado de cara se programó antes de que aparecieran los primeros signos de una crisis económica. Con la actitud de “el espectáculo debe continuar”, el fabricante de automóviles alemán actualizó toda la línea de la Serie 5 y siguió adelante. Las nuevas regulaciones de emisiones debían aparecer en Europa, por lo que algunas partes debían mejorarse mientras que otras debían cambiarse.

Desde el exterior, los faros vienen con una nueva tecnología de vidrio transparente, paneles de vidrio transparente que cubren los indicadores de dirección y marcos cromados. La rejilla en forma de riñón estaba ahora a la altura de la presa de aire. Se instaló un nuevo umbral lateral, ampliando la longitud del automóvil. Al igual que los faros delanteros, las luces traseras también tenían un nuevo y sofisticado aspecto de vidrio transparente y presentaban señales de giro LED.

En el interior, la Serie 5 de 2007 se mejoró con nuevos materiales, con un agradable acabado de goma en los controles para un manejo suave y fácil. Los paneles de las puertas presentaban un acabado en dos tonos: barras decorativas negras en la parte superior e inferior del panel. Algunas nuevas opciones de almacenamiento adicionales dieron a la Serie 5 de 2007 una función práctica mejorada. El respaldo trasero dividido se mantuvo para aumentar el área de carga. Se instalaron nuevas características de seguridad con control de crucero adaptativo y frenado automático.

Para el compartimiento del motor, la Serie 5 Touring de 2007 presentaba una gama mejorada y, además de la versión M5, la versión superior de la línea era la 550i con 360 hp.