La versión familiar de la serie 5 de BMW se presentó en 2010, en el Auto Show de Leipzig.
En 2013, la camioneta, denominada Touring en la gama BMW, recibió un lavado de cara, junto con toda la serie 5.

El Serie 5 Touring fue la versión para aquellos que requieren una mayor capacidad de carga. Con los asientos traseros levantados, ofrecía 560 litros (19,7 pies cúbicos) de espacio. El asiento trasero trasero podría plegarse en un sistema dividido 40:20:40. Con todos los asientos abatidos, la plataforma plana permitía un gran espacio en el maletero de 1670 litros (58,9 pies cúbicos). Para plegar los asientos traseros, había un par de palancas a los lados, en el compartimiento del maletero.

Había dos características interesantes para el portón trasero. La ventana trasera dentro del portón trasero podría haberse abierto de forma independiente. Cuando se abrió, la cubierta de tela del maletero se retrajo automáticamente. Esta característica era buena si solo se colocaba un artículo pequeño en el interior. La cubierta del compartimento de carga se bajaba automáticamente cuando se cerraba la ventanilla o el portón trasero.

Para abrir el maletero, había pocas opciones: un botón en la llave de acceso remoto del automóvil, un botón cerca del conductor, una patada debajo del parachoques trasero o, clásicamente, a través de un pequeño botón en la puerta trasera. El sistema abierto “manos libres” estaba disponible como opción.

Había dos botones en el margen del portón trasero, que podían usarse para cerrar automáticamente el maletero. Uno estaba cerrando mientras que el otro también cerró el auto. Como medida de seguridad, el coche no podía cerrarse si la llave del mando a distancia estaba dentro de la cabina.