La primera versión Motorsport Technik del BMW X3 tardó un tiempo en llegar al mercado, pero cuando finalmente lo hizo, casi nadie se sintió decepcionado.
A pesar de los rumores anteriores, el X3M 2019 y su hermano “cupé/SUV de cuatro puertas”, el X4 M, no usan el mismo motor que el F80 M3/M4, sino un nuevo seis cilindros en línea que también encontrará su camino bajo la próxima generación M3 y M4.

Disponible con dos salidas de potencia, el nuevo motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor de 3.0 litros es el seis cilindros de producción más potente que BMW haya fabricado jamás. En el X3 M normal entrega 480 caballos de fuerza y 600 Nm (442 lb-ft) de torque, mientras que el BMW X3 M Competition eleva la cifra de salida a 510 caballos de fuerza.

Una versión del sistema de tracción total M xDrive, que hizo su debut en el BMW M5 2018, envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades de ZF. El X3 M normal puede pasar de 0 a 100 kph (62 mph) en 4,2 segundos, mientras que el X3 M Competition puede hacer el mismo sprint en solo 4,1 segundos.

Los detalles exteriores se notarán en el X3M, en forma de High-gloss Black para el marco de la parrilla de riñón, las cubiertas de los retrovisores exteriores y las branquias M. El equipamiento de serie incluye llantas de aleación ligera M de 21”.

En el interior, hay asientos deportivos M con tapicería de cuero Merino extendida y placas específicas para los umbrales de las puertas. El modelo Competition se puede pedir con aplicaciones especiales de cuero bicolor y Alcantara.