BMW introdujo un impulso de ciclo de vida para el X4 M Competition y, como de costumbre, ofreció mejores prestaciones y tecnologías mejoradas para ayudar al conductor.
Hubo momentos en que los autos que podían hacer una carrera de 0 a 60 mph (0-97 kph) en menos de cuatro segundos eran superdeportivos. Era la liga de Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo o Porsche GT2. Sin embargo, en 2021, BMW presentó el X4 M Competition, que podría hacer lo mismo en un SUV de cuatro puertas para el conductor diario.

Cuando BMW presentó la versión renovada del X3 y el X4 en 2021, también lanzó los modelos M Competition. Para el X4 M, eso se reflejó en la apariencia del auto. En la parte delantera, presentaba faros estándar más estrechos con LED adaptativo con función MATRIX. Una parrilla de riñón negra completamente nueva con listones verticales negros creó una imagen más fuerte para el X4 más rápido a la venta en ese momento. A los lados, las salidas de escape detrás de las ruedas delanteras y los faldones laterales del color de la carrocería fueron heredados de su predecesor, el X4 M. El paragolpes trasero lucía un nuevo diseño con un faldón negro piano que incorporaba cortes más amplios para el espacio libre. tuberías flotantes.

En el interior, hubo dos áreas principales cambiadas. El fabricante de automóviles presentó un nuevo diseño para la consola central, que incluye un nuevo selector de marchas. Un juego de molduras de fibra de carbono adornaba el lado central del tablero y los paneles de las puertas. BMW también presentó Driving Assistant Professional como una característica estándar, que capacitaba al conductor para usar mejor el automóvil, ya sea en modo pista o en conducción normal.

Debajo del capó, BMW actualizó el seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros del X4M con un cigüeñal heredado del M4. Por lo tanto, podría aumentar la potencia y, como resultado, redujo la carrera de 0 a 62 mph a 3,9 segundos.