BMW presentó una versión renovada para el X4 solo tres años después de presentar el modelo de segunda generación.
Después de revolucionar con éxito la industria automotriz con el SAV-Coupe X6, BMW presentó un hermano menor llamado X4, que apareció en 2014. En 2018, el fabricante de automóviles presentó una segunda generación y luego lo actualizó en 2021. Por lo tanto, coincidió con el horario exacto con el otro SAV (Sport Activity Vehicle) de tamaño compacto, el X3. Ambos vehículos compartían la misma plataforma CLAR (Cluster Architecture) con su hermano mayor X5 y otros sedanes.

BMW introdujo un nuevo diseño de parachoques delantero con una parrilla de riñón de marco de una sola sección adornada con un diseño de malla. Sus faros adaptativos Matrix LED eran de serie y se realzaban 10 mm (0,4”) con respecto a la versión no renovada. En los laterales, todas las versiones venían equipadas de serie con estribos laterales específicos, acabados en gris claro. En la parte trasera, el El X4 presentaba luces traseras LED con un diseño 3D y líneas horizontales para enfatizar el ancho del automóvil. El faldón lucía molduras de tubo de escape anchas y de forma libre.

En el interior, BMW instaló una pantalla de infoentretenimiento de formato ancho de 10,25” sobre la consola central, con una opción para una pantalla de 12,3”, con el mismo aspecto flotante. Todas las versiones disponían de climatizador automático de tres zonas para mayor comodidad en las plazas traseras. La consola central rediseñada presentaba una nueva forma para el selector de marchas y la perilla giratoria del iDrive.

Debajo del capó, la mejora más significativa fue la electrificación, que trajo un nuevo sistema de 48 voltios. Todos los motores mostraron una mejor eficiencia de combustible. Además de los vehículos equipados solo con motores de combustión interna, el fabricante de automóviles también instaló una transmisión híbrida enchufable en el X4.