El BMW X6 2008 fue un cambio de juego como la primera generación del X5.
El gran SUV tipo cupé inició una tendencia que fue seguida casi una década (o más) después por sus principales competidores.

El BMW X6 2008 se basó en la plataforma BMW X5 pero tenía un sistema de tracción total modificado y eso lo transformó en un SUV más rápido en las curvas. El BMW en realidad se refirió al vehículo como un SAC - Sport Activity Coupe.

El X6 tenía un aspecto agresivo y la línea descendente del techo amplificaba el aspecto deportivo. Para algunas personas, fue difícil entender que el manejo del X6 estaba realmente en el territorio de los autos de desempeño.

En el interior, había espacio para cuatro personas. En el asiento trasero, ni siquiera había lugar para un posible tercer pasajero. El maletero era más pequeño que el de algunos vehículos de clase compacta y no podía extenderse plegando los asientos traseros. Presentaba un sistema iDrive de información y entretenimiento estándar con una gran pantalla LCD en el tablero.

Bajo el capó había una buena variedad de motores, tanto diésel como gasolina. Pero una de las mejores versiones fue la X6 3.5 d que ofrecía hasta 286 hp y 660 Nm (486 lb-ft). Pero el X6 tenía otras opciones para ofrecer. La transmisión automática de 6 velocidades era estándar.