BMW construyó parte de su reputación en los roadster como el 328, 507 o Z1.
Esa es una de las razones por las que el Z4 M Roadster 2006 fue muy importante en la alineación de constructores.

El fabricante de automóviles alemán decidió lanzar el paquete completo del Z4 cuando se presentó en el Auto Show de Detroit en 2006. El nuevo automóvil estaba disponible como cupé o roadster. Fue la última generación del Z4 la que contó con dos carrocerías distintas.

El Z4 M Roadster compartió algunas piezas con otros Z4 Roadster, pero no todas. En el exterior, había un parachoques delantero diferente con tomas de aire más grandes para enfriar los frenos y el motor. En el lateral, había un nuevo diseño para los guardabarros delanteros. Lo mismo ocurría con la parte trasera, donde se montaban de serie los cuatro escapes.

En el interior, los nuevos asientos deportivos de cubo aseguraron a sus ocupantes que el automóvil iba en serio y proporcionaron un muy buen soporte lateral en las curvas rápidas. El grupo de instrumentos presentaba algunas insignias específicas de M.

Las modificaciones más importantes para el coche estaban debajo. El motor específico de M era un 3.2 litros que ofrecía 330 hp. Estaba acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial M. A diferencia del resto de la gama, la versión M presentaba una dirección asistida hidráulica.