Bristol presentó el Brigand en 1982 como una versión de alto rendimiento del nuevo modelo Britannia.
El motor Chrysler 5.9L V8 del automóvil se benefició de una potencia mejorada a través de un turbocompresor Rotomaster (el aspecto exterior del automóvil traicionó su presencia por una joroba en el capó), mientras que su parrilla delantera también presentaba una parrilla del radiador y faros más grandes en comparación con el Britannia. El Bristol Brigand recibió algunas ligeras actualizaciones exteriores a principios de los 90 con parachoques rediseñados y capó revisado. Los modelos Britannia y Brigand se descontinuaron en 1994 y se reemplazaron por el Blenheim completamente nuevo (también basado en el chasis 603).