Como respuesta al DB AR1 de Aston Martin (anteriormente lanzado por sus rivales británicos), Bristol anunció la introducción de un nuevo roadster de lujo rápido, el Blenheim Speedster.
Tomando prestado el diseño clásico del prototipo Blenheim Speedster y basado en el moderno Blenheim de 2 puertas, el nuevo modelo supuestamente cronometró en 5 segundos en el sprint de 0 a 60 mph y superó alrededor de 160 mph. Ensamblado originalmente para conmemorar el prototipo de la compañía de 1950, el Blenheim Speedster solo se produjo en unas 15 unidades y se benefició de un motor V8 de 5.9 L que generaba hasta 390 lb-pie de torque.