Un vehículo producido entre 1912 y 1914 en solo 7 unidades, el Bugatti Type 18 es uno de los más famosos de los Bugattis de antes de la guerra.
El modelo fue producido poco después del inicio del negocio y también fue llamado “Garros”, en honor al aviador francés y famoso deportista Roland Garros. Amigo cercano de Ettore Bugatti, Roland obtuvo el Chasis No. 474, que fue el cuarto auto construido.

Roland Garros encargó a Labourdette que diseñara un pequeño cuerpo de torpedo para su nuevo Tipo 18 en el momento de su entrega. El modelo ofrecía asientos para dos en su cuerpo estrecho.

Si bien el Bugatti Type 18 Chassis No. 474 se vendió al ingeniero jefe de Sunbeam, Louis Coatalen, la historia de carreras del automóvil se desarrolló cuando el modelo llegó a manos de Ivy Cumming. Cummings compitió con el auto en eventos como Bexhill Speed Trials, Top Kill, Octon Bank y otros, y el Type 18 Garros adquirió el nombre de “Black Bess”.

El Type 18 estaba equipado con un motor de 4 cilindros en línea de 5.0 litros, capaz de acelerar hasta 2400 rpm, desarrollando 90 hp. La potencia se enviaba a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de 4 velocidades. El Bugatti Type 18 tenía una velocidad máxima cercana a los 160 kph (100 mph), lo que lo convertía en uno de los autos más rápidos de la época.