Tanto la versión cupé como la convertible del nuevo Eldorado recibieron varios lavados de cara desde 1971 hasta 1978.
El modelo inicial estaba equipado con una unidad V8 de 8.2 L que entregaba 370 hp, pero Cadillac decidió reemplazarlo con un V8 de 7.0 L más nuevo (que producía 180 hp) en 1977, un año después de descontinuar la variante convertible. También en 1977, el Cadillac Eldorado experimentó sus primeros cambios exteriores importantes, con una parrilla delantera revisada. En cuanto al descapotable Eldorado, las últimas 200 unidades se vendieron bajo el nombre de ‘Edición Bicentenario’ en 1976.