Basado en el sedán Cadillac CTS, el SRX era un vagón más alto con el estilo de un SUV.
El SRX combinó maravillosamente las cualidades de un sedán deportivo sin dejar de ofrecer un gran espacio de carga e incluso asientos para siete personas.

El crossover de tamaño mediano no se vendió muy bien a lo largo de los años, ya que su forma era más similar a la de un vagón que los otros crossovers en el mercado en ese momento.

El lujoso crossover estaba disponible en dos niveles de equipamiento, indicando el motor montado en cada uno de ellos: V6 y V8.

El nivel de equipamiento V6 incluía aleaciones de 17 pulgadas, tapicería de cuero, sistema de comunicación OnStar, control de clima automático de dos zonas, un sistema de sonido Bose premium de 8 bocinas, un conector de audio auxiliar y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Pasando al V8, además del motor más grande, la parte superior de la gama agregó llantas de aleación más grandes de 18 pulgadas, faros de xenón, asientos delanteros con calefacción, detalles en madera y un asiento del pasajero delantero eléctrico.

La versión V6 estaba equipada con un motor V6 de 3.6 litros que generaba 255 hp y 254 libras-pie de torque, acoplado con una transmisión automática de 5 velocidades.

El V8 estaba equipado con el motor V8 de 4.6 litros más grande que desarrollaba 320 hp y 315 lb-ft de torque. Este motor se combinó con una transmisión automática de 6 velocidades.

Ambos niveles de equipamiento estaban disponibles con tracción trasera o un sistema de tracción total.

En cuanto a la seguridad, el SRX vino con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y bolsas de aire frontales y laterales de cortina como estándar para las dos primeras filas.