El año 1968 significó el nacimiento de la tercera generación de Corvettes que duraría los próximos 15 años.
El diseño presentaba limpiaparabrisas y faros ocultos y techos en forma de T extraíbles. Uno de los mayores problemas de los Corvettes era el sistema de refrigeración del motor. La refrigeración de la versión de producción apenas era suficiente para los motores de bloque grande con aire acondicionado. Como estándar para el C3 había un motor de 327 pulgadas cúbicas que producía hasta 300 caballos de fuerza. También una opción era la planta de energía de cabeza de aluminio de 427 pulgadas cúbicas que producía 430 caballos de fuerza masivos.