Lanzado en el equinoccio de otoño del 22 de septiembre, la tercera generación del Chevrolet Equinox fue un SUV compacto que llegó equipado con motores de gasolina y diésel en el mercado estadounidense.

Un nuevo lenguaje de diseño y un enfoque amigable acercaron el Equinox a sus clientes. Además, la Equinox 2018 era 144 mm (5,6”) más corta que la primera generación. Su reducción de tamaño se reflejó en su peso, que se redujo en 400 libras (180 kg). Con todas estas mejoras, el SUV pudo mejorar su eficiencia de combustible.

En el exterior, el Equinox presentaba una nueva parrilla cromada y faros más estrechos que incorporaron las luces LED de conducción diurna. Se terminó una línea de cintura ligeramente ascendente en el pilar C, creando una apariencia elegante, pero deportiva, para el automóvil. En la parte trasera, el pilar D negro creaba una apariencia de vidrio panorámico formado por las ventanas laterales traseras y la luneta trasera.

En el interior, el Equinox ofrecía espacio para cinco pasajeros adultos. Debido al piso trasero plano, el pasajero del medio no tuvo que viajar en el túnel central. Con un respaldo trasero inclinable, se mejoró la comodidad. Un piso de carga plano para el maletero podría haberse extendido plegando los asientos traseros. El resultado no fue un área completamente plana, pero se consideró aceptable. En la parte delantera, la unidad de infoentretenimiento ofrecía una pantalla táctil estándar de 7″ con opción a 8″ y era compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En el lanzamiento, se anunciaron tres opciones de motor, con unidades de gasolina turboalimentadas de 1.5 litros y 2.0 litros y un turbodiésel de 1.6 litros. La versión básica estaba acoplada a una automática de 6 velocidades, mientras que el diésel y el 2.0 litros estaban equipados con una automática de 9 velocidades. La tracción delantera era estándar para la mayoría de los niveles de equipamiento.