Citroen presentó una versión renovada para su vehículo más pequeño en la alineación, el C1.
A partir de enero de 2009, Europa cambió a los estándares de emisiones Euro 5 y los fabricantes de automóviles tuvieron que cumplir con las nuevas regulaciones. El fabricante de automóviles francés presentó el C1 precisamente en enero de 2009, con motores mejorados y un estilo diferente.

El C1 estaba disponible en una configuración de cinco o tres puertas, pero la mayoría de sus partes eran similares. En la parte delantera, la versión renovada lucía faros más grandes en forma de lágrima. El nuevo parachoques incorporó una rejilla diferente, en forma de boca, atravesada por una barra horizontal para la placa de matrícula. Desde sus lados, la versión de cinco puertas presentaba manijas de las puertas del color de la carrocería.

El fabricante de automóviles trató de mejorar el interior con mejores materiales. No había grupo de instrumentos aparte del velocímetro montado en la columna de dirección. Citroen ofreció, como opción, un dial adicional para el tacómetro montado en la parte superior del velocímetro. Fue un arreglo original, pero inusual. En la parte trasera, las puertas traseras lucían ventanas emergentes con bisagras delanteras para los pasajeros traseros. Al igual que su versión sin renovación, el C1 presentaba un banco trasero plegable dividido, bueno para dos pasajeros.

Debajo del capó, Citroen y Toyota desarrollaron una nueva unidad de gestión del motor que redujo las emisiones para adaptarse a los niveles Euro 5. El fabricante de automóviles ofreció el vehículo con una caja de cambios manual o automática de 5 velocidades. Incluso ofrece al auto un 1.4 diesel.