El fabricante de automóviles francés presentó un CX muy revisado en 1985, continuando el legado dejado por el famoso modelo DS.
Incluso para los estándares de esa época, el CX era un automóvil viejo en 1985. Ya tenía once años, pero aún no mostraba su edad. Era como una canción que se negaba a salir de las listas de éxitos. Y cuando los clientes empezaron a perder el interés, vino un DJ y le hizo una nueva versión. Ese fue el CX de 1985.

A partir de principios de los años 80, los parachoques metálicos cromados comenzaron a desvanecerse de la tendencia automotriz. Citroen ya lo sabía e introdujo los parachoques de plástico envolvente en varios modelos y, a partir de 1985, los agregó en el CX. De repente, el auto se veía fresco otra vez, como un cantante pop después de una cirugía plástica exitosa. Su parrilla era del color de la carrocería, no negra como antes. Dependiendo del nivel de equipamiento, el automóvil lucía manijas de las puertas negras o cromadas.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un volante de un radio con un esfuerzo de velocidad confiable. El grupo de instrumentos perdió su diseño único con barriles y recibió un diseño más tradicional con diales regulares. Para la versión turboalimentada, el fabricante de automóviles agregó un indicador turbo en la parte inferior del tacómetro.

Citroen ofreció una línea de motores mejorada, incluido un nuevo turbodiésel mejorado. A partir del modelo de 1985, el CX presentaba solo transmisiones manuales de cinco velocidades.