Citroen presentó la gama DS3 en 2009 y comenzó a vender el vehículo en 2010 como un hatchback premium.
El fabricante de automóviles francés apeló al glorioso modelo DS de los años 50 y 60. Era el comienzo de una nueva evolución en la gama Citroen. Se suponía que el DS era una gama de productos de lujo. Más tarde, el DS (deletreado deesse - diosa en francés) se convirtió en una marca distinta con un diseño único. Fue construido sobre la misma plataforma que el Citroen C3.

En la parte delantera, el automóvil presentaba una gran parrilla trapezoidal en el parachoques de plástico envuelto. Lucía una insignia de DS en el capó y el logotipo cromado de “doble chevron” en la parrilla. A los lados del parachoques, los diseñadores instalaron luces diurnas con LED dispuestas verticalmente. El pilar B era negro en su lado superior. Por lo tanto, el equipo de diseño creó una imagen de un descapotable falso.

En el interior, el DS3 siguió un concepto inusual, donde gran parte del tablero tenía el mismo color que el exterior del automóvil. Sus asientos delanteros de cubo lucían refuerzos laterales. Citroen fabricó el hatchback de tres puertas en la misma plataforma que el C3 normal pero con una cabina completamente diferente.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles ofreció una selección de motores de gasolina o turbodiésel. Oscilaban entre 92 CV y 202 CV. Este último fue para el Racing de edición limitada.