La mayoría de la gente no sabía qué hacer con el Citroen Traction, ni siquiera empezaban a comprender la mejora o el significado de su ventaja de diseño.
El Citroen se mostró en 1934 en el Salón de París, en esos días la mayoría de los autos tenían motores de válvulas laterales, tracción trasera y ejes de viga, Citroen rompió todas esas reglas porque tenía construcción unitaria, tracción delantera, suspensión delantera independiente y un avanzado Motor de revestimiento húmedo OHV. 23 años después, cuando los últimos modelos salieron de las líneas de construcción en París, casi todos los demás modelos de automóviles que se producían en ese momento adoptaron los avances innovadores y pioneros de Citroen.