El último lavado de cara de la versión de tres puertas del Citroen ZX llegó un poco tarde para volver a poner el modelo en el mapa en 1996.
La pérdida de ventas de sus homólogos alemanes fue irrecuperable, por lo que se suspendió un año después. Las especificaciones del modelo eran bastante buenas, y la mayoría de los modelos presentaban dirección asistida, elevalunas eléctricos, techo corredizo eléctrico, airbag y ABS. El motor se empujó lo más atrás posible para colocar el peso detrás del eje delantero, mientras que la suspensión trasera usó la configuración de barra de torsión/brazo de arrastre totalmente independiente de PSA junto con dirección pasiva en las ruedas traseras y amortiguadores hechos internamente.