Después de que GM se hizo cargo de la marca Daewoo, tuvo que mantener ese nombre en los mercados donde era importante, como Corea del Sur, y en 2005 presentó el Gentra.
Chevrolet era una marca conocida en todo el mundo, pero en Corea del Sur, Daewoo era más atractivo para los clientes, por lo que GM decidió mantenerlo en el mercado. En 2005, junto con la presentación del Chevrolet Aveo en el Salón del Automóvil de Shanghái, presentó el Daewoo Gentra, que era básicamente el mismo vehículo, pero con algunas diferencias.

El Gentra presentaba un parachoques con una amplia entrada de aire instalada en el faldón y dos faros antiniebla en el lado exterior desde el exterior. Se instaló una parrilla de tres listones con detalles cromados y un borde en la parte superior del parachoques. En la tapa del maletero, el fabricante de automóviles instaló una pequeña aleta para inducir una idea de segmento de automóvil superior.

En el interior, había más diferencias. El Gentra presentaba asientos de cuero, una unidad de información y entretenimiento con una pantalla táctil instalada en la consola central y molduras de madera en el tablero y las puertas. Era algo que no estaba disponible en el Chevrolet Aveo. En la consola central, los diseñadores instalaron un diseño de moldura de aluminio hecho de plástico. Lo mismo sucedió con el Aveo cuando estaba equipado con una transmisión automática.

Debajo del capó, Chevrolet instaló una opción de tres motores de gasolina que oscilaron entre 75 hp y 105 hp. Todos ellos estaban acoplados de serie a un manual de 5 velocidades. Una automática de 4 velocidades estaba disponible como opción para la versión de 105 hp.