El automóvil coreano era el más pequeño en el segmento de automóviles pequeños, sin embargo, todavía tenía una forma de 5 puertas.
Si bien era corto, Matiz era bastante alto y ofrecía mucho espacio para la cabeza, así como una posición de conducción cómoda que daba la impresión de ser un automóvil de una clase más grande.

Se ofreció una cantidad decente de espacio para la cabeza y las piernas en la parte trasera, así como un área de carga decente. El espacio del maletero podría ampliarse abatiendo los asientos traseros.

La cabina del Matiz era elegante y práctica, sin embargo, nada atrevida.

El Matiz no era un cohete de bolsillo, y escondía bajo el capó un motor de 800 cc que desarrollaba 50 hp.

Diseñado para ser un auto urbano, el Matiz tenía un buen manejo. Sin embargo, no era el coche para tomar la autopista, ya que el viaje habría sido más ruidoso que agradable.

El modelo base ofrecía dirección asistida y bolsas de aire gemelas.

El Matiz era el automóvil ideal para personas con un presupuesto ajustado o como segundo automóvil, ya que era un buen paquete a un precio asequible. Incluso ofreció una garantía de 3 años.

Posteriormente, en 2000, Daewoo decidió realizar una serie de cambios en el pequeño Matiz, como el rediseño de los faros, la reelaboración del ABS, la adición de un escape de acero inoxidable y la revisión de los puntos de montaje del motor para lograr un automóvil más silencioso.